L’aéroport international d’Abidjan a accueilli le 17 juillet 2017 le premier vol direct Lisbonne-Abidjan de la compagnie portugaise TAP Portugal. La compagnie aérienne desservira la capitale ivoirienne, sans concurrence sur cette ligne, après 15 ans d’absence.

La compagnie aérienne permet de relier Lisbonne à Abidjan grâce à 5 vols hebdomadaires les lundis, mercredis, jeudis, vendredis et samedis.  Cette nouvelle ligne est opérée en A320 pouvant transporter 18 passagers en classe affaire et 15 passagers en classe économique.

Les horaires de départs depuis Lisbonne sont programmés à 17h25 pour une arrivée à Abidjan à 22h00. Les vols retours quittant Abidjan sont prévus à 23h00.

L’aéroport d’Abidjan accueille près de 2 millions de passagers et offre aujourd’hui des liaisons vers plus de 30 destinations.

Le processus de certification de l’aéroport international Felix Houphouët-Boigny d’Abidjan, qui a duré plus de trois ans, vient de s’achever avec succès. Le Mardi 11 Juillet 2017, le Directeur général de l’Autorité nationale de l’aviation civile de Côte d’Ivoire (ANAC) a procédé à la remise officielle à M. Gilles Darriau, PDG de AERIA, du certificat OACI, sésame qui place désormais la plateforme aéroportuaire ivoirienne parmi les plus modernes au monde. Cette certification qui a eu lieu en présence du Ministre des Transports, M. Amadou Koné, intervient deux ans après l’obtention de la certification américaine TSA, qui autorise les vols directs d’Abidjan vers les Etats-Unis.

Réduction des émissions de gaz à effet de serre :
L’Aéroport d’Abidjan atteint l’accréditation Carbone de niveau 2

L’aéroport d’Abidjan atteint le niveau 2.En tant qu’acteur majeur dans le développement et l’aménagement de la Côte d’Ivoire voire de la sous-région ouest Africaine, AERIA se veut exemplaire en matière de protection de l’environnement. Pour l’année 2016, AERIA s’est engagé dans une démarche de comptabilisation et de réduction des émissions de gaz à effet de serre généré par les activités de l’Aéroport International Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan. En effet après l’obtention l’an dernier du niveau 1 de l’accréditation Carbone, l’aéroport d’Abidjan a réalisé une réduction de 17.5% des émissions de CO2. Signalons que selon la politique de gestion de carbone et d’efficacité énergétique d’AERIA, l’objectif fixé pour 2018 est de 15% de réduction. L’aéroport d’Abidjan peut être fier d’avoir atteint cet objectif et même de l’avoir dépassé. A terme, l’objectif est de devenir «neutre en carbone», une vision ambitieuse qui commence par la réduction de ses émissions de CO2, l’optimisation et l’utilisation d’énergie renouvelable. Cette accréditation Carbone de niveau 2 révèle la performance du système de gestion environnementale d’AERIA.

En Afrique, seulement trois (3) aéroports dont l’Aéroport International Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan ont atteint la phase de réduction carbone. Il à noter que si l’aéroport d’Abidjan rafle de tel prix, c’est grâce à la vision du Général Abdoulaye COULIBALY, Président du Conseil d’Administration d’AERIA et de son Directeur Général, Gilles DARRIAU.

L’Aéroport International Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan vient de remporter le prix de la meilleure amélioration de la sécurité aéroportuaire en Afrique.

Cette distinction « prix de la sécurité » décernée par ACI Afrique à AERIA, gestionnaire de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan, vient couronner les efforts réalisés pour le renforcement de la sécurité sur la plateforme aéroportuaire d’Abidjan.

En guise de rappel, l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny d’Abidjan a fait l’objet d’une revue de sécurité intitulée APEX (Airport Excellence) organisée par ACI monde (association de tous les aéroports du monde) en mai 2014. Cette opération a consisté à évaluer la conformité règlementaire des infrastructures, des procédures opérationnelles et celles des compétences des ressources humaines, de l’aéroport d’Abidjan par rapport aux normes internationales de l’aviation civile (OACI).